Swindon Powertrain推出紧凑型板条箱电动机

Swindon Powertrain于去年首次发布了用于小批量EV转换的“板条箱”电动机。

现在即可订购，价格为6400英镑，另加增值税。该价格包括80kW(107bhp)电动机本身，以及变速箱和差速器。提供冷却，逆变器甚至限滑差速器的选件。

从概念形式转变为生产形式时，Swindon Powertrain完善了公式。它实际上比最初建议的要小，宽441mm，长384mm，并且该公司声称是所有汽车系统中最高的功率/体积比。重量不到50公斤。

动力总成是与电动机制造商iNetic和工程公司Code共同开发的，资金来自Niche Vehicle Network，该机构为英国900家数量最少的汽车生产和工程公司提供支持。

该设备被描述为“交钥匙”，这意味着它可以直接从包装盒中安装。新马达的主要用途包括跑车，老爷车，小型商用车和休闲车，例如高尔夫球车。

Swindon Powertrain还指出，防水选项将使其能够用于紧凑型越野车。它声称，该单元不仅可以作为独立的电动机运行，而且还可以用作混合动力汽车动力总成中的电气部件。

不同的安装点和两个逆变器选件使动力总成具有多种用途的灵活性。Swindon Powertrain的网站提供配置器，也可以选择两个齿轮比作为免费选项。

该公司计划在八月份交付第一批板条箱电机，并将支付任何必要的研究和验证过程的费用，并表示这将进一步降低买家的成本。

Swindon Powertrain总经理RaphaëlCaillé的问答

这个项目什么时候为您实现的？

“确实，我们是在两年前开始设计的。我们看到了市场上的机会：如果您是汽车制造商，并且想每年生产10,000或100,000 [电动]汽车，那么有很多供应商可以与之洽谈。您想做一辆电动汽车，而现在每年要看十二，一百甚至一千本，到目前为止，没有人可以与您交谈。

“这绝对是唯一可以通过信用卡从网站在线购买的唯一电动汽车动力总成。”

到目前为止，是否有最流行的特定应用程序？

“我们正在与四轮车的制造商进行高级谈判;目前尚无订单，但我相信它们会到来。目前最大的推动力是现有汽车(尤其是老爷车)的电动化。因此，在这里目前，我们有很多订单，私人买家，但这也一直到成熟的公司转换老爷车。”

您如何设法使其比原始概念更小？

“这是通过放回一张空白纸来完成的。经历了概念验证阶段后，能够重新布局它使它变得更紧凑。我们付出了特殊的努力，在那方面取得了良好的结果，因为我们对轻型货车的电气化有要求，其中有些意味着必须将电动机安装在[货舱]下方。”

您将来会提供自己的电池组吗？

“电池活动是我们在几个项目中进行的内部工作，实际上我们已经制造了多个原型电池。但是电池非常依赖于车辆。因此，我们决定暂时离开这一方面，而专注于动力总成。这些汽车制造商通常将有一个团队来开发和采购电池组。”

我们会在多久之前看到您的电动机驱动的第一个生产模型？

“我认为这将需要时间，因为开发这些东西也需要时间。我们目前正与两家主要的汽车制造商合作进行较小规模的项目。数百家公司对此感兴趣。”

您是否正在研究功率更大（或更小）的电动机？

“您可以想象，这是一个长期项目，我们已经在进行下一个项目。但是现在，要宣布下一个项目还为时过早。我们将继续努力;希望在六个月内到时候，我们将有另一个项目。”