保时捷911 Targa 4S Heritage Design量身定制

全新的保时捷911 Targa4S Heritage Design是四个经典特别版中的第一款，标志着保时捷定制臂Porsche Exclusive Manufaktur的更广泛的扩展计划。

这四个特别版本将在992代911的整个使用过程中揭晓，出现在不同的911变体中，并庆祝911历史上不同的十年。它们旨在将现代911技术与过去的设计元素融合在一起。

该想法于去年首次在限量版911 Speedster Heritage Design上发布。保时捷独家制造总监Boris Apenbrink表示：“ Speedster Heritage Design概念是传承，检验了该设计功能如何在保时捷车迷和客户中发挥作用。”

Apenbrink说，Targa 4S是第一个Heritage Design生产模型，因为它是“ 911系列中最感人的派生产品”。“每个人一眼就能认出Targa，因此我们认为这是第一个Heritage Design模型的最佳基础。”

限量992辆-反映了第八代911的内部名称-Heritage Design型号的价格为136,643英镑-比标准的Targa 4S高出26,918英镑。订单今天开始开放，秋季首次交付。技术规格(包括0-62英里/小时的时间为3.6秒)保持不变。

该模型追溯到1950年代和1960年代的细节，其独特的樱桃红漆为灵感，灵感来自356的早期阴影。保时捷徽标将“ Porsche”一词恢复为旧字体，而制动钳为黑色。“在上世纪50年代，我们没有红色或黄色的，” Apenbrink说。

有白色的历史涂装，包括门上的棒棒糖贴纸，顾客可以在上面指定数字，金色的装饰部件也像以前一样。保时捷还重新引入了后盖徽章，其灵感来自于356位拥有者，行驶距离达到100,000公里的车主。

Apenbrink说：“我们采用了这种设计，使其更加现代，但对于粉丝来说很容易识别。”

在内部，Heritage Design的突出细节是红色皮革和灯芯绒座椅，这两种材料都用于356，以及经典保时捷所熟知的白色指示器和运动计时码表。

谈到定制部门更多型号的推出，Apenbrink说：“要等到下一辆车，还需要两年的时间。我们不想过度。保时捷独家代表着激情和工艺。我们希望发烧友说：“他们已经把它钉牢了，那辆汽车拥有对'50年代'真正具有标志性的一切。

“第一个反映了50年代和60年代，而即将到来的将涵盖60年代，70年代和80年代。我们从Targa开始，其他三个限量版将基于其他911变型。”

在谈到潜在的汽车购买者时，Apenbrink说：“这些特别版不是与电气化或连接功能竞争，而是附加功能。我们有很多客户对经典设计功能着迷，并希望在现代汽车中看到它们。我们以丰富的遗产而闻名。但这也可能激发那些从未考虑过保时捷的人们思考：“这是一种很酷的风格，可以带回过去的东西”。

预计北美将占销售的三分之一，欧洲将占销售的一半，其余的将遍及全球。Apenbrink解释说：“中国市场并没有太多兴趣，因为人们更关注现代，而不是了解保时捷的过去。这是针对那些拥有众多了解保时捷传统的粉丝的国家。”

他还承认定制机构的商业意义。“我们对电气化未来的投资非常昂贵，因此，保时捷所做的一切都需要盈利，例如此类项目，这是有道理的。从业务的角度来看，这些[项目]非常有吸引力，因此很明显是双赢的：它吸引了客户并帮助保持了业务的活力。”

除特殊版本外，整个911系列还将提供无限制的Heritage Design套件，其中增加了完整版本的某些设计功能。“该策略将始终由限量版模型和其他9​​11型号可用的软件包组成。这意味着我们可以加强[Exclusive]品牌的独家代理权，但仍可以在旅途中接触到该品牌。” Apenbrink说。

未来，该部门还将超越传统灵感的模型。“我们可以超越遗产领域而发展。从911开始很有意义，但我们正在研究其他型号的产品，” Apenbrink补充道。

他还暗示未来的限量版可能仅作为手册提供。“我们是手动变速箱的大力支持者，因为我们认为这是您作为驾驶员最多参与的地方。时代在变化，因为许多人不再习惯手动变速箱。从内心开始，[手册]仍然是没人想念的东西，尤其是在保时捷中。也许还会有另一辆Heritage Design的汽车，仅作为手动变速器提供。该决定尚未做出，但我们将成为拥护者。”