在PlayStation上测试新款Toyota Supra

在丰田GR同前是一个更宽敞的双座跑车比我还记得。距我的坐姿至少有六英尺的头部空间，比日本跑车中的木料还要多，而且家具也较软。

等等，这是我的客厅……但是我们回到这。您会看到，有一种新的2021年款Supra面向美国市场，该产品将于本月在美国上市。而且它具有更大的力量。“因为，为什么不呢?”美国的口号说。

我会告诉你为什么不这样做，姆拉迪奥：由于欧盟的排放法规。因此，Supra在美国允许的37bhp功率提升将其直六缸发动机的输出功率从335bhp提升至382bhp，不会在欧洲销售。

不过，可能是修改后的暂停设置的要素。欧洲和美国已经有不同的底盘音调，但是在美国，2021 Supra配备了支柱撑杆，新的防撞止挡块，新的减震器调整以及动力转向，自适应减震器，稳定性控制和电子差速器的修订标定。所有这些都是为了加强赛车的控制力，并将其推向成为铁杆跑车的目标，而不是向软硬的大型旅行双门轿跑车推进。

符合欧洲规范的2021 Supra可能会包含某些元素，也可能不会。我们很乐意告诉您哪些元素有效，哪些元素无效，但该车尚未运抵欧洲，即使有，我也无法到任何地方去尝试。

所以在这里，我在客厅里，在Sony PlayStation前面，方向盘，踏板和游戏Gran Turismo Sport，已经下载了当前和2021年美国规格的Supras。评论可以这样工作吗?

它可能。应当指出，模拟器已经在汽车工业中占据了重要地位(见右上方)，可以快速评估和开发物理性能类似于真车的汽车。我将尝试对现有和修订的Supras进行背对背测试，以进行类似的操作。在“汽车设置”屏幕上，Gran Turismo认为新款Supra的行驶高度降低了3毫米，而悬架的几何形状和减震器率没有变化(实际上是不同的)，则限滑差速器为更积极地进行调整。

从旧车到新车，我首先注意到的是紧急度的变化–指针在转速表周围的移动速度。新的功率峰值382bhp，比5800rpm和3.0升发动机的限制器在6500rpm(而非5000-6500rpm)之间产生了新的峰值。扭矩也增加了，尽管幅度不是很大：从1600-4500rpm时的365lb ft增大到1800-5000rpm时的368lb ft。所以它是最高峰，我能感觉到。

据我所知，声音是一样的：平滑而尖利(即使实际的Supra也可以合成声音)，尽管在我的真实汽车上没有记得超音波。然而，在颠簸的赛道上，2021 Supra感觉比其前任车型受到了更好的控制。车身侧倾更少，并且对波峰和倾角的控制更加严格，这使其更易于放置。

车身运动更紧，意味着重量转移不那么明显，因此您可以将刹车拖到拐角处，而不会轻易使前轮胎超载并转向不足。

如果您不将其推到旧车的前端，则重量变化更容易使其过早转向。但是考虑到更严格的设置，再加上限滑差速器在制动下具有更高的锁死率(这有助于提高稳定性)，因此2021年的汽车既不容易出现初始转向不足，也不太容易陷入早期转向过度。

它仍然会滑动-这毕竟是涡轮增压的后轮驱动汽车，毕竟可产生近400bhp的功率-但是当它运转时，它会在很好的控制下运转。因此，它比原始的更具运动感。它仍然比同类中级发动机的汽车敏捷度低，但是您可以更轻松地将其驾驶到转向和刹车的弯道中，然后再通过油门将其驾驶出去，而不是使其过早转向并在转向时陷入困境。当您在顶点之前加气时在角落的中间。.

显然，这对于乘车质量意味着什么完全是另一回事。我在前房地板上的旧卡丁车座椅从一个Supra到另一个，甚至其他任何东西都不再舒适。同上转向，对我来说也一样。即使是最好的模拟器转向设置，也可以告诉您发生了什么，与真实汽车的运行方式不同。

但是毫无疑问，您可以通过Gran Turismo Sport感觉到操纵方面的变化，而且它们是值得的。我们只希望它们比净空空间更准确地模拟。

现实中如何驾驶模拟器？

您真的可以在驾驶模拟器上测试汽车吗?在一定程度上，是的，因为如果不能的话，汽车制造商和赛车队就不会在其中投入如此庞大的库存。当制作每个真实的原型需要花费1500万英镑，而在世界上最好的模拟器上花费200万英镑时，您会明白它们为什么会吸引人。

正如福特的赛车和开发车手比利·约翰逊(Billy Johnson)去年对我说：“将一辆汽车和六名工程师带到纽伯格林，可能要花费20万美元(16.4万英镑)。在福特车间的高级模拟器上，他们一天就能在世界上六个伟大的赛道上驾驶公路车。”在我的PlayStation家中也是如此。

模拟器必须做两件事。首先，复制汽车在做什么。这很容易，因为物理就是物理，因此可以对其进行建模。更难的是要说服驾驶员他或她实际上在方向盘后面，没有真实的视觉或物理提示。最好的模拟器(Ansible Motion和Cranfield Simulation使我尝试过的最好)具有运动提示。

我一直感觉到，对于一款不起眼的游戏，Gran Turismo在复制车辆动力学方面做得很好-而且，更重要的是，告诉拒绝真实运动的玩家汽车正在做什么。当然，您可以区分两个Supra之间的微小差异。