新款宝马M4 2021年M车型的无伪装图像泄露

全新的宝马M4似乎已在今年晚些时候的官方消息披露之前在社交媒体上发布。

该图像最初是从看起来像宝马工厂的Reddit上发布的，首次显示了该模型的前端外观而没有伪装。

由于黑色细节，M4的格栅似乎比基于其的新2020 4系列更加突出。与M型号一样，它的侧面还设有新的较低进气口。宝马声称，新的格栅设计灵感来自1930年代标志性的328跑车。

之前的谍照显示，新一代的慕尼黑运动型双门轿跑车伪装有限，笨重的后轮拱提供更强悍的姿态，后轮甲板则像该品牌的旗舰M8一样弯曲。这款车型与标准的4系列之间的区别是众所周知的，其中较大的进气口和四排气管排气管的返回。

我们已经知道，新的宝马M3和M4将接受大幅升级的六缸发动机，其顶级发动机的功率将超过500bhp。

使用这种新发动机的旗舰车型将是新的M4 GranCoupé(由下面的Autocar设想)，这是四门双门轿跑车首次采用全脂M变体。轿跑车和敞篷车也将返回M3轿车旁。

3.0升发动机的内部代号为S58，是公司标准B58单元的发展，用于现有440i和其他BMW车型。

但是，正如M部门的官员向Autocar透露的那样，“从根本上说，它是一种全新的动力传动系统，其基本发动机发生了重大变化，使其可以转速超过7000rpm，并提供比今天的S55发动机更高的特定输出”。

除了被指定用于下一代M4轿跑车和M4 GranCoupé，新的双涡轮增压直列六缸发动机还计划推动新的M4敞篷车，即将面世的第六代M3，以及动力更小的第二代M3。M2代。它已经在新的X3 M和X4 MSUV中推出。

功率的增加为新型S58发动机提供了比竞争对手的更高的特定输出功率，比起带有注水功能的旧S55(493bhp M4 GTS使用的设置)而言。

该单元为即将出厂的M4双门轿跑车提供标准装甲425bhp和竞赛形式444bhp。

宝马的M部门工程师在标准M4中将动力提高了11%以上，在竞赛中提高了13%，声称输出分别为473bhp和502bhp。

这些数字看来将使新车型与444bhp的Audi RS5和503bhp的Mercedes-BenzC63SCoupé直接竞争。

扭矩也增加了37 lb ft，S58发动机在2600 rpm至5600 rpm的转速范围内提供了442 lb ft的扭矩。

尽管性能有所提高，但由于采用了双奥托微粒过滤器，因此S58发动机的开发符合严格的新排放法规，可以为标准M4提供低于200g / km的二氧化碳排放量。

S55发动机的主要变化之一是采用了90mm的更长行程。内孔尺寸保持为84mm，但BMW M声称更改后的内部尺寸有助于提高扭矩潜力。

还包括两个单涡涡轮增压器，以代替B58发动机上使用的单个双涡单元，以及宝马M最新的Valvetronic可变气门正时和“ Double Vanos”可变凸轮轴轮廓。压缩率也从S55的10.2：1降低到9.3：1。

尽管新发动机没有注水，但官员表示，它可能会出现在S58单元的进一步开发版本中，该版本可能会出现在今天的453bhp M4 CS的后续产品中。

保密性围绕着M4的其余机械组成部分。但是，内部人士建议，至少在传统的M5上采用传统的8速自动变速箱和类似的xDrive四轮驱动系统(对后轮采用M-Dynamic模式分配动力)，这符合传统。一个版本。

还建议有可能提供更便宜，功率更低的入门级车型，并配备手动变速箱和后轮驱动。