沃尔沃英国负责人说,由于Covid-19锁定而推动扩大在线汽车销售服务的努力将永远改变新车的销售方式。

在英国政府的封锁规则迫使经销商在3月中旬关闭之后,新车的注册几乎停止了。陈列室最终于6月1日在英格兰和6月8日在北爱尔兰开放。威尔士和苏格兰的陈列室何时开放尚无确切日期。

随着经销商的关闭,汽车公司和经销商试图通过扩展当前的在线服务来为客户维持一定水平的服务。例如,沃尔沃英国公司加快了其现有在线销售服务的速度,推出了“点击收集”服务,并全面推出了沃尔沃代客汽车(Volvo Valet),这是一种用于需要维修或修理的汽车的非接触式收集和交付方式。

沃尔沃英国负责人克里斯蒂安·埃尔夫福斯(Kristian Elvefors)表示:“在应对冠状病毒方面,我们所做的工作基本上就是在短短八周内完成了两年的数字化开发。”“尽管受到封锁,但我们决定不解散我们的许多员工,以确保我们可以让很多人从事新的开发工作,这将有助于我们保持客户的兴趣,并在需要重新启动时提供真正的帮助。

“这些都是我们将会看到的趋势。我们肯定会在未来看到更多的业务转移到网上。我们已经学到了很多数字化工作,这将改变游戏规则。”

当被问及在线销售服务是否在锁定期间帮助推动销售时,埃尔夫福斯说:“确实如此,我敢肯定,这种方法现在仍然存在。即使开设了经销店,与社会保持距离的规则也可能会限制需求,并且有些人(例如高风险人士)将不愿或无法访问。因此,我们需要确保继续帮助他们。”

对于我们和整个汽车行业,在线销售将持续下去。现在最大的挑战是通过所有选择的方法为所有客户提供相同的旅程。无论您是在家中还是在零售商中,这种方法都应该是全方位的,客户可以从在线切换到离线并获得相同的体验。引入这是一个很大的挑战,但它应该成为规范。”

除支持新客户和回头客的新系统外,Elvefors表示,沃尔沃还“帮助经销商完成了在线交易所需的一切”。他补充说:“我们为经销商开发了视频,电子学习培训和个人防护设备指南等材料,以尽我们所能保持它们的运转并为陈列室的开业做好准备。”

Elvefors表示,基于锁定期间的“我们学会了数字化工作的经验”,沃尔沃英国公司现在还将接受更高水平的灵活性和远程工作。

他补充说,经销商准备重新开放给经销商带来的创新给他留下了深刻的印象,这项创新始于维修车间的开业。Elvefors说:“我们采取了一种交错的方法,甚至在展厅开放之前就让销售人员工作,以便他们可以打电话给客户来设置交货或预定试驾。”“我们的零售商所做的一切使我印象深刻。”

Elvefors表示,他同意业内的预测,即英国市场将无法完全恢复今年锁定期以来失去的销售,并且由于客户可能不愿在初次营业时去拜访经销商,因此不确定6月份的销售。但是他希望今年下半年会更强。

他说:“第三季度和今年余下的时间应该大大增加。”“我们有信心客户会回来,并且有很多人需要新车。

“看来这将是一个在家中待在英国的夏天,人们在这里度假,这可能会对我们有所帮助,因为在英国度假的人们可能需要购买新的或二手的。汽车。”

新款XC40充电式插电式混合动力T5的销售也将提振沃尔沃英国的2020年命运,该产品将在锁定生效后向经销商推广。在全电动XC40充值P8,也经历了上市销售,与由于明年年初开始交付。

西特英国不相信在线汽车销售的需求

并非每个汽车制造商都认为在不久的将来有转向在线销售的需求。西特的英国老板理查德·哈里森(Richard Harrison)表示,尽管该公司已经推出了一些数字服务,但在线销售的接受度有限。

Seat在分别位于埃塞克斯和伦敦西区的Lakeside和Westfield White City购物中心的商店中启动了在线销售能力,但Harrison表示需求“非常低-不到1%”。

他补充说:“买家真正珍视人与人之间的互动,远比能够在线购买更重要。”

哈里森说,Seat UK已经开发了一个Live Showcase“虚拟陈列室”,可以在车辆周围向客户展示客户,以帮助他们在前往经销商之前做出决定。

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