沃克斯豪尔(Vauxhall)发布了第一个官方草图,预览了新款MokkaSUV的前端样式,这将引入一种设计理念,该理念最终将在该公司的产品阵容中推出。

如先前的官方图片和谍照所示,第二代Mokka将于发布之初就配备全电动动力总成,其设计灵感来自2018年的激进GT X实验概念。新的草图显示了汽车的格栅,该格栅现已与矩阵LED大灯整合为该公司命名为“ Vauxhall Vizor”的功能。

沃克斯豪尔表示,“无可挑剔的前部”设计“将在2020年代期间成为所有沃克斯豪尔车型的标志,并带有将顶级技术进一步集群化的想法。”尽管Vizor可能会在内燃机汽车上安装冷却散热器,但在即将面世的电动Mokka-e上,它也将用于安装传感器,摄像头和其他驾驶员辅助系统。

沃克斯豪尔-欧宝的设计负责人马克·亚当斯说:“我们的新“ Vizor”主题非常清晰和独特,同时还与沃克斯豪尔·弗伦扎有着清晰的历史联系,后者具有类似的干净水平布局和清晰的中心折痕。”

制造商此前曾表示,小型SUV现在将被简单地标记为“ Mokka”,而不是以前的Mokka X,它将比第一代车型轻120公斤。重量减轻的主要原因是转向PSA Group的CMP模块化平台,该平台还允许使用多种不同的动力总成。

在电动Mokka-e中,电池将安装在平台地板的较低位置,Vauxhall声称,这将使扭转刚度提高30%。

它也将比第一代Mokka(PSA Group的CMP模块化平台的特征)低到地面,并且具有像较大的Grandland SUV一样的翻盖式引擎盖和钝顶后端。沃克斯豪尔说,它将保留与第一代汽车相似的轴距和轮胎尺寸。

新型Mokka已在北极圈内进行了冬季测试,并在德国的Rodgau-Dudenhofen测试中心进行了开发。该公司表示,最近的发展重点是内部声音,高速稳定性和确保“ Vauxhall典型的转向和踏板感觉”。

与标致2008共享大部分基础的标致一样,Mokka将配备电动和燃烧动力总成,所有型号都将在2021年初上市时使用。

预计该电动汽车将配备134bhp电动机和50kWh电池,单次充电可行驶200英里。汽油选件将分别为1.2升涡轮增压三缸车型和1.5升四缸柴油。

内部尚未进行预览,但预计将与Corsa大致匹配,尽管会更加强调空间。沃克斯豪尔说,机舱将被“完全数字化”,以具有“现代和渐进的外观”。

沃克斯豪尔老板斯蒂芬·诺曼(Stephen Norman)说:“新的沃克斯豪尔Mokka将改变人们对我们品牌的看法。它不仅表明我们对电气化非常重视,而且还表明我们不怕在车内外的设计上进行创新。Mokka现在仍处于开发阶段,但明年年初与客户见面时,它将成为Vauxhall最重要的车型之一。”

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