雪铁龙表示,新款C4将从推出之初就提供电动-C4版本,它将通过受SUV影响的设计并注重舒适性,将“紧凑型掀背车重新投放市场”。

这家法国公司最近发布了第三代C4的初始图像和详细信息,该产品有效地替代了C4仙人掌,但现在已经提供了更多信息,包括134bhpë-C4的性能数据。

福特福克斯和大众高尔夫的竞争对手比它所替代的C4仙人掌更具驾乘性,目的是弥合传统掀背车和SUV之间的差距。它将与汽油,柴油和电动动力总成一起出售,使其成为母公司PSA Group投资组合中的首款提供零排放车型的家庭掀背车。

雪铁龙首席执行官文森特·科比(VincentCobée)最近告诉《汽车报》,该车型的推出对于雪铁龙在欧洲的销售增长具有“巨大”的重要性。在2019年,该品牌同比增长1%,销售了83万辆汽车。

Cobée说:“这款汽车将在设计,创新和舒适性方面成为雪铁龙的核心。因此,对于我们来说,这是雪铁龙整体增长中的三到四个子弹之一。雪铁龙在这一细分市场具有巨大的合法性。这是拥有最多民粹主义客户群的人。”

外观设计

新C4的前格栅基于最近在新C3上首次量产的新设计,并具有V形“标志性”灯和铬制V字形,可延伸至整个车辆宽度。引擎盖采用凹面形状,反映出C5 Aircross SUV,前保险杠采用哑光黑色效果完成,雪铁龙表示,在小冲击时可以提供保护。进气格栅具有在最近的Ami One和19_19概念车上看到的V形图案。

车轮拱罩与前保险杠具有相同的哑光黑色饰面,并且还增加了SUV的造型。雪铁龙表示,倾斜的车顶旨在强调新款C4的空气动力学特性,后悬设计旨在反映雪铁龙GS。

雪铁龙表示,C4的156毫米离地间隙加上较短的前后悬伸,旨在提供比同类竞争对手更高的制高点和更好的全方位视野。虽然比C4 Cactus更为传统,但该车提供了几种外部自定义选项,包括31种不同的颜色组合。

Cobée说:“我们在[C4仙人掌]上的创新能力可能会让我们有些失望。”他补充说,这款新的C4是“更全面,更具吸引力的产品”。

车轮尺寸从16英寸到18英寸不等,ë-C4采用独特的18英寸Crosslite合金车轮设计。

技术规格

C4建立在PSA Group的CMP模块化平台上,该平台可以接受电动和常规动力总成。ë-C4采用134bhp,192lb ft的电动发动机,可从50kWh的电池中汲取动力。雪铁龙的续航里程为217英里,0-62英里/小时的时间为9.7秒,最高时速为93英里/小时。

在减速和制动时,汽车还可以通过三种驱动模式(Eco,Normal和Sport)来恢复能量,这三种模式可以改变发动机的功率和能耗,从而增加空调的续航里程。

ë-C4装有11kW充电器,可在32安培的家用壁挂箱上完成约5个小时的充电;还有100kW快速充电器,可在30分钟内使用公共快速充电器实现80%的充电。充电可通过智能手机控制,“-C4”用户可以安排充电时间,例如利用非高峰时段的充电时间。

汽油和柴油动力总成

这款由汽油驱动的C4发动机将提供3种1.2升三缸涡轮增压发动机供您选择,从Puretech 100到Puretech155。最强劲的汽油都配备了八速自动变速箱。还有两种四缸柴油机,BlueHDi 110和仅用于自动的BlueHDi 130。

C4所提供的汽油和柴油装置的全部性能细节尚未公布。还没有迹象表明该模型将以混合动力还是插电式混合动力形式提供,尽管这种动力总成很可能会在发射后出现。

舒适和技术

与雪铁龙对舒适性的关注相一致,C4和ë-C4标配了公司的渐进式液压缓冲悬架,该悬架使用两个液压挡块来减少弹跳和平稳行驶。

内部ë-C4和某些C4型号将配备Advanced Comfort座椅,包括可选的加热和按摩系统。将提供六种内部配色方案,所有这些方案旨在让您感觉“好像您在客厅里”。雪铁龙还拥有一流的后膝盖空间和各种储物格。

仪表板包括新设计的10.0英寸信息娱乐触摸屏,带有彩色的抬头显示器,以补充数字仪表。与最新型号不同,雪铁龙通过物理控件将气候控制堆栈与触摸屏分开。

该信息娱乐系统具有雪铁龙导航系统的最新版本,并且与Android Auto和Apple CarPlay兼容。后视镜内置了一个全高清摄像头,可以拍摄存储在16GB存储卡中的照片或视频。C4还提供20种驾驶员辅助功能,包括高速公路驾驶辅助和结合了自适应巡航控制和车道保持功能的二级半自动系统。

定价与供货

C4和ë-C4将于秋季上市。确切的英国规格和价格尚未最终确定,但C4的起价可能为22,500英镑左右。C4的价格预计将超过30,000英镑。

电动模型是雪铁龙计划在未来12个月内推出的六款电动汽车之一。其他的是C5 Aircross插电式混合动力车,Ami四轮摩托车(尚未在英国上市)和三辆货车,其中包括“Spacetourer”。

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