宾利希望通过重新设计的Bentayga来恢复其在豪华SUV细分市场中的地位,该车将在未来几周内开始销售,并于秋季交付。

该更新包括外观改变,新技术,更多空间以及-在英国和欧洲-取消了独特的W12发动机选件。

自2015年推出以来,Bentayga已成为Bentley的核心车型,有超过20,000个示例在此寻找家园。这些变化并没有带来根本的改变,而是使SUV与该品牌的新车型Continental GT和Flying Spur保持一致。

外观的变化也与此相呼应,设计总监Stefan Sielaff声称他想在模型之间营造更多的“家庭感觉”。“我们在比例和立场上做出了很多努力,” Sielaff告诉Autocar。

为此,每个前端和后端面板均已更改。最显着的变化是新的“矩阵”格栅,该格栅更大且高30毫米,从而具有“更具冲击力”的外形。

它与具有切晶设计的新型LED矩阵大灯并排放置,即使在不亮时也能使它们闪烁。

更重要的是,Bentayga的前翼已经过改装,从视觉上加宽了前履带,而后轴更宽了20mm,车轮重新安置在拱门中。引擎盖也经过翻盖设计。

进一步的细节更改包括带有3D动画LED的新型椭圆形尾灯(类似于Continental GT上的椭圆形尾灯),以及重新定位在保险杠上的后号牌,以便在后挡板上拼出“宾利”字样。

还有一个更大的后扰流板,新的侧面通风孔和新的22英寸车轮设计,以及两种新的油漆颜色。新的椭圆形分体式排气管,加热臂上的刮水器(每条臂上有22个清洗喷嘴)和可选的Blackline变体(带涂黑的铬)完成了外部改动。

机舱也发生了重大变化,最显着的是在后部,新的座椅框架与额外的倾斜度相结合,使膝部空间增加了100mm。

也有通风的后座,而Bentayga仍然可以有四个,五个或七个座位。后排乘客还将获得更新的5.0英寸可移动触摸屏平板电脑,以控制娱乐和舒适功能。

首先,老化的信息娱乐系统将通过高分辨率10.9英寸触摸屏上显示的新系统进行全面检修。这是标准的无线Apple CarPlay和Android Auto。

其他最新功能包括USB-C端口,空气离子发生器,无线智能手机充电和用于数据服务的嵌入式SIM卡。

像较新的Bentley一样,传统的仪表盘已被数字显示器取代,抬头显示器可显示更多数据。

音频系统也已升级。作为标准配置,有790W,12扬声器的立体声音响,以及可选的Naim for Bentley系统,可将其提高到1780W,并带有20个扬声器。

但是,Bentley不仅专注于小工具。前排座椅也采用了新的,更符合人体工程学的设计,而经过修订的中央仪表板,方向盘和车门饰板则提供了新的可持续饰面板选项,开关设备滚花和钻石拉丝铝。

机械变更较为有限。值得注意的是,欧洲和英国的买家现在不再拥有W12发动机的选择,这意味着核心选择是与当前汽车相同的542bhp 4.0升双涡轮增压汽油V8。这保留了在轻油门负载下停用其四个气缸的能力,从而提高了燃油经济性。

随着2018年柴油V8的停产,唯一的动力总成选择是V6汽油电插电式混合动力车的改版。该车将单独启动,并于2020年末开始销售。

新款Bentayga的价格尚未公布,但预计会比今天的入门价小幅上涨,为141,790英镑。

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