WEY品牌与brabus联手 向外突破的一次创新尝试
来源：汽车K线
VV7需要一点不同，WEY品牌更需要旗舰车型的支撑。
VV7对于WEY品牌的意义不言而喻，既是旗舰，又是品牌首款车型，并且月销一度破万。可后期由于内外部因素，WEY品牌和VV7销量，出现波动，但长城汽车和WEY品牌仍然坚信，这个中国第一个SUV高端品牌，有着自己的骄傲，也不断在尝试接触新的东西。
7月16日，WEY品牌轿跑SUV——VV7 GT brabus|automotive于上海首发上市，全球限量供应300辆，官方售价为25.88万元。
众所周知，brabus在车辆高端定制领域拥有全球领先地位，与奔驰等世界级豪华品牌多有合作，提供个性化高端定制产品，而VV7 GT brabus|automotive则成为中国品牌首款brabus车型。
WEY从联手brabus破圈：用VV7 GT和25.88万元征服消费者
作为目前中国首个及最快突破35万销量的中国高端品牌，WEY在由强势合资产品占据主导地位的中国高端SUV市场中站稳脚跟，但是想要更进一步，则需要跨界的强强联合，与brabus联手，正是WEY品牌向上突围、向外突破的一次创新尝试。
源自德国定制骑士设计，VV7 GT brabus|automotive具有德国高端定制风格化元素，为了提升操控性，车身外观使用了超强碳纤维材质，带来轻量化属性和空气动力特性。整体内饰领域，该车采用让人印象深刻的红黑撞色风格，带来强烈视觉冲击;驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识，在保证豪华质感与乘坐舒适度的同时，带给驾乘者运动氛围，提升整体驾乘品质。
不仅如此，该车还集WEY品牌所有先进技术于一身，标配ADB&激光大灯、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AI智能面部识别系统等，以及40余项智能辅助驾驶系统功能，提升车辆科技水平和智能感。
综合来看，这次brabusb版VV7 GT的推出，虽然量并不多，但却是一次让WEY重拾自信的举措。Views of Autoskline:根据长城汽车公告，6月WEY品牌销量5653辆，同比减少16.31%，上半年受疫情影响销量为2.66万辆。看来想要恢复两年前的高光时刻，WEY品牌还是要不断推出新产品，同时在营销和终端服务，以及客户关系管理上，狠下功夫。
