2021款哈佛F7更趋向年轻一代 中控承载高科技智能设备

来源：百度新闻——汽车新闻

哈佛作为长城旗下的著名品牌，主要以生产SUV为发展方向，旗下多个品牌在国内SUV市场占据主导性地位。在国内逐渐细分化的SUV市场中，紧凑型SUV依旧是最为受广大用户欢迎的一个领域。

哈佛旗下的H6多次荣登销量榜首，自上市之初，就以傲人的成绩越入大家视野。而哈佛随后几年的发展，陆续推出了多款优秀车型。其中哈佛F7自H6之后，崛起的又一“后浪”。在去年的11月份，哈佛F7换代为2020最新版。

紧接着，哈佛F7 2021款也被抛出，和现款车型相比，2021款F7在部分设计上再一次进行了升级。2021款哈佛F7和现款车型外观基本保持一致，但是在细节方面依然做了些许的变动，包括新车的气场，也发生了改变。

2021款哈佛F7的前脸设计上细看之下有着些许改变，格栅处的造型最为直观，新车的中网采用了全新的外观设计。多层次交叠形成穿插的网格状，并且从四周向中央汇聚。新车的格栅造型相比较现款车型的蜂窝状格栅，显得更加立体，在视觉上有着较为激进的冲击感。

前脸的大灯造型和现款保持了一致，均采用了LED大灯，前保险杠两侧的雾灯设计同样没有做改动。在配置上，自动大灯、自适应远近光灯，和转向辅助灯均没有落下。除了雾灯以外，其余功能的灯组同样均采用了集中布局。

在车身尺寸方面，新车长度为4620毫米，和现款没有区别。但是新车尺寸为2720毫米，相比较现款车型，少了5毫米。但是新车在众多紧凑型SUV中，依然有着可观的车身尺寸，对比同级车型有着显著的优势，家用基本绰绰有余。

2021款哈佛F7的轮毂造型和现款的1.5T车型基本保持了一致，并且大小尺寸相同，都是19英寸。轮毂采用了双五辐式设计，并且有着柔韧的力量感。和轮毂相匹配的是固铂品牌的轮胎，在耐力方面比较出色。

新车尾部设计依然采用了圆润、饱满的设计，有着较为充足的视觉效果。两侧尾灯的中间有着一处细长的镀铬饰条对其进行连接，鲜红的尾灯依然没有多大的变化。再加上车尾下方双出的排气布局，和同为镀铬的工艺，成为车尾处的一大亮点。

2021款哈佛F7的车内设计和现款车型基本保持了一致，但是在细节和系统方面均有提升。车内的空调区域面积更大，并加入了全新的镀铬饰条进行点缀。同时，中控区域的造型设计，和运用的材质，均有所改变。

新车的中控大屏由现款的9英寸升级为12.3英寸，在操作方面更加的清晰流畅。同时，屏幕上方的显示效果也更加清晰，并且以屏幕为载体的新一代智能系统，同样成为了此次新车的一代亮点。屏幕的做左侧为综合控制区域，其中囊括了车辆状态，home键，空调控制功能等。

系统不仅可以对车辆进行观察控制，同时上方还有着多个多媒体功能。将屏幕向下滑动，会出现索类似于手机一样的选择界面。有着可调节WIFI、网络、蓝牙、屏幕亮度等功能，甚至还可以开启护眼模式，更像是一个车载手机。

总结：

此次2021款哈佛F7的变化更加趋向于年轻一代用户的体验和使用，屏幕中的智能系统更是融合了高科技智能设备，使用方式也更被年轻一点的用户所熟知。无论是驾驶辅助功能的开启快捷键，还是设计键，都能使用户使用起来更加便捷。