德里的驾驶方式将随着欧洲城市的道路而改变

一份官方声明周二表示，德里政府将按照欧洲城市的路线重新设计国家首都500公里的100英尺宽的道路。

首席部长阿文德·基里瓦尔(Arvind Kejriwal)举行了公共工程部(PWD)的审查会议，内容涉及重新设计德里沿欧洲城市路线的7条道路。

德里的驾驶方式将随着欧洲城市的道路而改变

声明说：“在会议期间，首席部长指示德里的所有100英尺宽，总计500公里的道路将按照国际标准，并按照重新设计的钱尼·乔克的主要道路进行完全重新设计。”

他说，他已经在三周内要求残疾人士提供详细计划。

首席部长说：“德里是该国的首都。通过这个项目，我们的梦想是使德里看起来像其他全球首都城市。这将展现印度在世界上的更好形象。”

德里政府正在不断努力改善德里的道路。他说，大量的人是从国外来到德里的，如果这里的道路美丽无拥挤，那么在世界面前就会呈现出不同的印度形象。

凯里瓦尔说：“我们还将在这些道路旁增加绿化，这将有助于我们对抗污染。”

声明说，将按照“建造-运营-转让”(BOT)模型对道路进行重新设计，建筑公司将有责任将道路保持15年。

它说，重新设计前七条道路的截止日期为2019年12月，但由于冠状病毒大流行，该期限已延长至2021年8月。

人们之所以会遇到问题，是因为有瓶颈道路，这会导致城市各个地方的交通拥堵。德里许多地方的宽阔道路变成了狭窄的道路，几公里后又又回到了宽阔的道路，造成了交通瓶颈和交通拥挤。

声明说，首要任务是首先消除瓶颈，以实现顺畅的交通和有组织的车道系统。

下一个目标是提高城市道路现有空间的效率。车辆，非机动车，人行道和侧车道将有经过测量和规划的空间。它说，人行道将被广泛地映射到平均10英尺的高度，以方便行人。

没有任何表面会留下未铺的灰尘。声明说，为了确保道路上没有灰尘，将种草和灌木。

行人路将按照标准高度重新设计和重建，以方便残障人士。这些道路还将有单独的空间用于植树，电动汽车和汽车的停车以及自行车道。

道路的坡度以及下水道将被重新设计，以解决内涝问题。它说，雨水收集结构将建在排水系统内部。

它补充说，不同类型的设计将在路边的墙壁上展示。