福特公布利润但这就是为什么2020年的预测仍然令人沮丧的原因

福特汽车公司周四表示，预计全年将亏损，但补充说，即使全球需求进一步下降或Covid-19大流行迫使更多的汽车装配厂关闭，它在整个2020年剩余时间内仍应有足够的现金。

这家美国第二大汽车制造商还表示，7月27日，该公司偿还了其循环信贷额度中未偿还的154亿美元中的77亿美元，并延长了其三年循环信用额度中的48亿美元。

福特发表上述评论之际，得益于大众汽车公司(Volkswagen AG)对自动驾驶Argo AI部门的投资，该公司公布了季度利润，这足以抵消因冠状病毒引起的生产停工所造成的损失。

业绩好于预期以及盈利前景使福特汽车的股票在盘后交易中上涨了2.5%。

首席执行官吉姆•哈克特(Jim Hackett)在与分析师的电话会议上说：“强大的执行力使我们能够提供比三个月前预期更好的财务业绩。”

德国汽车制造商大众汽车上个月结束了对Argo的26亿美元投资，目前该公司的估值为75亿美元。每个汽车制造商都拥有Argo约40%的股份。

福特汽车表示，预计第三财季的税前利润将在5亿美元至15亿美元之间，第四财季将出现亏损，该公司将因今年初停产而推迟推出三款重要产品。

福特在四月份警告说，由于冠状病毒的爆发，第二季度的损失将超过两倍，超过50亿美元。

首席财务官蒂姆·斯通(Tim Stone)表示，着眼于削减成本，停产两个月后重启生产，该汽车制造商的专属财务部门的强劲表现以及稳固的汽车定价环境有助于减轻预期的损失。

瑞士信贷分析师说：“随着福特汽车公司经历了Covid公司最严重的动荡，我们现在的重点是重新进行公司的重新设计工作。尽管F-150和Bronco的产品机会是光明的，但在重组方面还有很多工作要做。”丹·利维(Dan Levy)在一份研究报告中说，指的是该公司受欢迎的皮卡车以及将于今年晚些时候提供的新款SUV。

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司表示，其全球重组的运营费用今年将总计7亿美元至12亿美元，低于去年的32亿美元。斯通告诉记者，福特的重新设计“绝对不会停止”。

福特还表示，它对第四季度推出的新Bronco有超过15万辆的预订。该数字高于内部预期，福特高管表示，他们正在努力进一步提高产量，包括可能在工厂增加另一班次。

福特在本季度末拥有近400亿美元现金，并表示，即使全球汽车需求下降或Covid-19掀起另一波巨浪，福特也应有能力在2020年剩余时间内维持或超过其200亿美元的目标现金余额。工厂关闭。

福特第二季度净利润为11亿美元，合每股收益28美分，而去年同期的利润为1亿美元，合每股收益4美分。

不计特殊项目，福特第二季度运营亏损为19亿美元，合每股35美分。分析师此前预计该公司每股亏损1.17美元。