通用汽车首席财务官辞职加入金融科技初创公司Stripe

通用汽车公司的首席财务官在辞职两年后辞去了金融技术公司Stripe Inc.的工作，这出乎意料的举动使它失去了一颗冉冉升起的新星以及汽车行业为数不多的高级女性高管之一。

通用汽车周二表示，自2018年9月以来一直担任首席财务官的Dhivya Suryadevara辞职，并将立即开始寻找其继任者。总部位于旧金山的公司Suryadevara将加入Stripe担任首席财务官一职。

Suryadevara的离职使得通用汽车公司没有一位有才华的高管，后者在去年的罢工期间监督了公司的财务状况，并在今年早些时候大流行导致工厂关闭。她现年41岁，是首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)团队中最年轻的领导人之一。

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底特律面临前景不明朗的局面，因为需求下降以及电动汽车领导者特斯拉(Tesla Inc.)的崛起使底特律面临前景不明的前景，这家蓝筹股汽车制造商高调离任，这家底特律的估值相形见4，后者的市值约为415亿美元大写。

Suryadevara在一份声明中说：“我对我在通用汽车公司获得的机会深表谢意。尽管我期待着一个新的机会，它将使我能够将自己的技能应用到新的领域，但我对通用汽车的发展轨迹充满信心和未来。”

最有价值的创业

今年4月，Stripe从包括安德森·霍洛维茨(Andreessen Horowitz)，General Catalyst和红杉资本(Sequoia Capital)在内的投资者那里筹集了6亿美元。据CB Insights称，这一轮融资使Stripe的估值达到了360亿美元，使其成为美国最有价值的创业公司之一，与通用汽车的差距也很大。

该公司在全球大流行期间一直处于增长模式，并在5月扩展到五个新的欧洲市场。如此快速的增长及其高估值使其成为上市的最佳人选。聘请杰出的首席财务官通常是公司为首次公开募股做准备时所采取的步骤，并且需要向潜在投资者提供有力的依据，但公司否认要公开发行股票。

一位Stripe发言人在一封电子邮件中说：“我们没有IPO计划。”

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)表示，通用汽车高层职位的变动对公司构成了打击，并表明汽车制造商在培养和留住高管人才方面的努力。他在给投资者的一份报告中写道：“苏里亚德瓦拉受到了投资者的高度评价，在我们公司历史上的敏感时刻，这对通用汽车来说是巨大的人才流失。”乔纳斯称，人才济济的人才流失是“最大的挑战”面对底特律。”

通用汽车任命其北美财务负责人约翰·斯台普顿(John Stapleton)于8月15日担任首席财务官，当时该公司正在寻找内部或外部候选人以永久身份担任该职位。

瑞士信贷(Credit Suisse)分析师丹·利维(Dan Levy)在周二发布的一份报告中说，斯台普顿是通用汽车的资深人士，曾负责通用汽车最重要的业务部门。

混乱的任期

Suryadevara在一个成功而又动荡的时期经营着GM的财务部门，在她担任该公司财务部主任的16年间，她在公司工作了16年。通用汽车发言人说，她在月底离开。

她是通用汽车2019年削减成本举措的关键参与者，该举措关闭了三家工厂，裁员11,000人，以节省45亿美元。即使汽车销售停滞不前，积蓄也使利润保持高位。

她的任期还包括一次为期40天的罢工，使公司损失了20亿美元，最近又因Covid-19大流行而关闭了将近两个月的工厂。

Suryadevara在此期间发起了现金节省举措，导致第二季度的亏损小于预期。通用汽车已经告诉投资者，它将在今年下半年恢复盈利。

截至纽约时间下午12:55，通用汽车股价上涨3.7%，至29.03美元。