梅赛德斯-奔驰GLE 300d评测：当体积大胆而美丽时

梅赛德斯-奔驰GLE在包括印度在内的多个市场中，多年来一直是德国汽车巨头的杰出代表。毫无疑问，它在SUV产品中占据着举足轻重的地位，而在梅赛德斯(Mercedes)车库中，它本身在同级车型中的位置非常好。醒目的肌肉外观，令人放心的驾驶感和舒适的机舱已成为其标志，而这正是梅赛德斯在2020年GLE版中力求构建的三大支柱。最近，我得到了2020 GLE 300d的指导，再次检查它是否建立在根深蒂固的优势之上，并且表现得更好。

2020年GLE于1月下旬在印度推出，它的广阔肩膀-充满了期望-充满希望。一个人如何采用成功的模型并使之更加成功?梅赛德斯(Mercedes)一次又一次地以巨大的成功回答了这个问题。至少要看一下2020年GLE再次引人注目。

看到一辆大型SUV

每当我看着梅赛德斯(Mercedes)SUV时，这种想法总是让SUV看上去像在我脑海中回荡。尚无牢固的设计准则，但纯粹的吸引力是纯粹主义者会在SUV上找到最吸引人的地方。这就是新GLE继续体现的形式因素。

带有标志性的三星级梅赛德斯徽标的庞然大物的两扇式格栅本身就是一个引人注目的制造者，但是带有LED DRL的外观精美的LED大灯确实带出了车辆的强烈吸引力。带有运动型空气坝的大保险杠只会增加视觉吸引力。

那些大型的19英寸合金使GLE 300d显得又高又帅，所有这些吸引力在侧面都得以延续。轮拱足够大，而前向C柱已保留在2020版本中。窗户很大，而大型尾灯则完成了一个巧妙的设计，既不奢侈又引人注目。

在尺寸方面，新的GLE更长，更宽，具有巨大的保护罩和干净的后部轮廓。

分开舱

GLE300d是内部的绝对杰作-皮革，塑料和人造木材料以自信的笔触相互摩擦，使乘员几乎具有文艺复兴时期的魅力，但显然它具有现代感。

这里需要指出的是，GLE 400d-哥哥，虽然功能更多但价格更高，因此性能更好。但是，即使300d错过了按摩功能，通风座椅等豪华设备，它仍然会尽其所能地保持自己的位置。

凭借通气孔和四区气候控制功能，SUV设法在车内保持凉爽的外观，仪表板上巨大的信息娱乐屏幕有望确保连接和娱乐的行驶-当然，还带有MBUX语音助手。可以使用中央控制台上的触控板或方向盘上的触敏按钮来管理所有控件。但是，这些按钮可能需要一些时间来适应，因为它们似乎在移动时反应最快。

座位很豪华-的确是这样-而且因为汽车是针对可能会看到办公室的买家的，所以它还拥有可通过电子控制的猛panoramic全景天窗。在繁星点点的夜晚，并在GLE中设置了可自定义的环境光，它可以取代当前社交距离遥远的大多数浪漫餐厅。

与梅赛德斯(Mercedes)SUV一样，GLE为乘客(尤其是后排乘客)提供了很多膝盖空间，肩膀空间和大腿下方支撑，实际上甚至不值得特别提及。

使其移动

300d由2升柴油发动机提供动力，这似乎不足以移动这种尺寸的汽车。毕竟，400d确实配备了更值得的2.9升发动机。但是请继续前进，并准备对弟弟以较小的心和更大的梦想进行比赛时感到惊喜。

有急事吗?不，有刺激感吗?不完全的。将踏板推到金属上时，是否有令人放心的响应?几乎。看到300d并不是要创建停机坪标记。它更多地是提供成熟和固定的驱动器，并在需要时可靠地推动。245马力和500 Nm的扭矩对几乎每个人来说都绰绰有余，除了最追求肾上腺素的驾驶爱好者。

光滑的9G-Tronic自动装置进一步增强了GLE 300d的外壳，无论在城市还是高速公路条件下，它都能毫不费力地向上或向下推动。

在表面上，梅赛德斯声称该SUV可以在7秒钟内达到100 kmph的速度，但坦率地说，我不觉得需要秒表来测试它。在常规驾驶条件下，如果需要，300d似乎能够做到这种冲刺，并且应该足够好。

此外，300d的4MATIC AWD系统使SUV成为在各种地形上都能胜任的机器，并且配备齐全的悬架单元能够以出色的姿态应对大多数公路挑战。

梅赛德斯-奔驰GLE 300d售价为737万卢比(除喀拉拉邦以外，均为陈列室)。是的，它不是最便宜的，也不是一个。它也不是最运动的，也不希望成为一个。是的，有些缺失的功能在大众市场的汽车中很快变得很普遍，也缺失了-这有点可耻。

取而代之的是，SUV声名claim起是一种扎实的设计语言，豪华的车厢以及非常精致的驾驶/自驾驾驶体验，这使它在没有寻求的情况下就显得自大。