这款宝马R 18定制摩托车Blechmann具有悠久的历史和复古外观
宝马摩托拉德(BMW Motorrad)已将其定制的自行车R 18称为Blechmann移除了罩子，后者的含义与金属一样坚固。它也是奥地利著名定制商Bernhard Naumann的昵称。
BMW Motorrad于2020年4月推出了该品牌在巡洋舰领域的第一批量产自行车。与之前的其他BMW摩托车不同，该车型完全秉承了历史悠久的BMW摩托车的传统-从技术上和设计上。它以宝马R 5等出色的车型为基础，并将重点转移到了摩托车必备品上。有足够的理由让Bernhard Naumann在框架和技术上进行尽可能少的更改，并仅使用原始安装点来创建Blechmann R 18。
Bernhard Naumann在自行车本身上工作时就汲取了灵感。设计师解释说：“我使用最终材料将设计直接绘制在对象上。这使我可以直接响应要求并随时关注比例。”
对于Belchmann R 18，他最初是“将马车放在马匹前面”，以便能够正确评估前整流罩的比例。运动型单座基于后挡泥板，座椅和座椅的原始支撑结构。尾灯来自凯勒曼。油箱经过了广泛的改装：一方面，它更窄，使其更具运动性，并且使发动机更加暴露。另一方面，它具有膝盖切口，进一步支撑了运动线条。原始的转向管被用作短柄的基础。
接下来，Blechmann定制了大灯。与他的最后一辆宝马定制自行车“ Giggerl”(BMW R nineT的改型)一样，这次的前大灯采用微妙的肾形设计。与经典的拳击手引擎类似，布莱奇曼在中央突出放置了一个灯丝灯。在这里，转向角和前倾大灯也确定了定制自行车的基本布局。伯恩哈德·诺伊曼(Bernhard Neumann)用谨慎的黑色油漆和经典的白色BMW Motorrad细条纹完善了自己的个性化工作。布雷赫曼周围的团队总共为他的BMW R 18版本工作了450小时。
Blechmann不认为他的作品是经典的定制作品。“我的工作是从删除原始版本的部分开始，直到剩下一块白色帆布为止。随着施工的进行，设计不断发展。我称之为'快速原型-Blechmann风格'，”客户说。这就是使他的工作室与众不同的原因。
通常，布莱希曼(Blechmann)独自从事其工艺和设计。如有必要，他会从专业人士那里得到支持。“您无法独自在这个世界上做任何事情。拥有可靠的人员基础设施我感到非常高兴”。
