特斯拉的S＆P 500指数取决于盈利质量

特斯拉公司已经公布了四个季度的正收益。这足以使其进入标准普尔500指数，对吧?DataTrek Research说，不一定。

自特斯拉宣布其6月季度盈利1.04亿美元以来，特斯拉将加入该指数的消息引起了马斯克汽车制造商的粉丝的高度警觉。这家研究机构称，尽管结果似乎满足纳入规则，但其收益的某些方面可能会使标普道琼斯指数的指数委员会暂停。

具体来说，特斯拉在过去的几个季度中不会按照公认的会计原则赚钱，而不会向需要帮助遵守全球严格排放标准的汽车制造商出售监管信用。DataTrek的联合创始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)表示，今年上半年，该公司从出售这些信用中获得了7.82亿美元的收入，几乎全部是利润。相比之下，按公认会计原则(GAAP)计算的净收入为2.2亿美元。

“这使标准普尔委员会负责在500个名称中添加名称，因为特斯拉在其“法律”的文字中有资格被纳入，这完全是由于监管套利-而不是设计，制造和制造的基本获利能力。出售汽车。”可拉斯写道，他在1990年代曾在First Boston担任股票汽车分析师近十年。

本质上，可乐斯担心的是，特斯拉从其核心业务中赚取的钱可能仍然太过轻率和多变，以至于标普道琼斯无法接受。考虑到这种判断是否会将其排除在指数之外，要考虑很多因素，因为今年该股380%涨幅中至少有一部分是基于预期将被包括在内。

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标普道琼斯指数发言人雷·麦康维尔(Ray McConville)拒绝置评。该公司过去曾说过，标准普尔500指数并没有按照预定的时间表进行重组，满足要求的公司也不会自动添加到量规中。

索引的添加和删除是动态的。根据该公司共享的数据，自今年年初以来，标准普尔道琼斯指数(S&P Dow Jones)已经增加了至少10家公司。例如，6月，泰勒技术公司，Bio-Rad实验室公司和Teledyne技术公司加入了，而哈雷戴维森公司，诺德斯特罗姆公司和Alliance Data Systems Corp.被撤职了。

可以肯定的是，Colas的分析只是猜测。其他人则怀疑这种情况是进入标准普尔500指数的巨大障碍。

彭博资讯(Bloomberg Intelligence)高级汽车分析师凯文·泰南(Kevin Tynan)表示，特斯拉已设法实现这一目标。GAAP的盈利能力是四分之三。他们做到了，”他说。“没有什么可以说必须由汽车操作来驱动的。太阳能带状疱疹，机器人控制，法规信用或喷火器也很好。

特斯拉首席财务官扎卡里·科克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，他预计今年来自监管信贷的收入将比去年增长大约一倍，但也表示很难精确预测。此外，随着竞争对手开始自己满足排放要求，这种趋势可能会逐渐消失。

特斯拉代表没有立即回复通过电子邮件提出的置评请求。

特斯拉的市值约为3750亿美元，高于沃尔玛。按此衡量，如果特斯拉今天加入该指数，它将成为标准普尔500指数中最大的股票之一。

“根本没有先例将如此大的新股本加入指数，” Colas说，“更大的问题是，随着时间的推移，特斯拉的纳入将对标普500波动性产生什么影响，以及标普委员会是否会改变其盈利能力要求。 如果不是现在，那是什么时候?”