这家现代SUV工厂正在以最大的产能运转以满足需求

现代汽车公司在美国的工厂正在运转，以满足对运动型多功能车的需求，该公司北美最高执行官表示，如果这种情况持续下去，将需要考虑扩大产能。

这家韩国汽车制造商改变阵容的步伐很慢，无法满足美国人对SUV的偏爱，但现在正利用与大流行相关的美国停工后陈列室流量的反弹。现代汽车北美区首席执行官何塞·穆诺兹(Jose Munoz)称，得益于图森和帕拉塞德车型，运动型多功能车在7月份占美国零售总额的67%。他在电话采访中说，这超出了公司2023年的63%的目标。

Munoz说：“我非常有信心，我们将能够维持至少60%的比例，甚至可能更高。”即使竞争对手的产品供应充足，“我们的表现也很稳定”。

现代汽车在阿拉巴马州蒙哥马利的装配工厂生产三辆索纳塔和伊兰特轿车和图森中型SUV，将全力进行三班制生产，该汽车制造商将投资4亿美元扩大该设施，以建造紧凑型皮卡车圣克鲁斯，于2021年。

他说：“一旦我们从Covid稳定下来，总产量将接近40万辆，我们将需要更多。在某个时候，我们将不得不讨论潜在的产能增加。”

更多扩展

他没有提供任何细节，但这可能意味着要在阿拉巴马州的工厂进行更多的扩张，甚至兴建新工厂。

尽管现代汽车7月份的销量与去年同期相比增长了1%，但今年迄今为止却下降了15%。尽管如此，Munoz预测交付量将在2020年增长，即使更广阔的行业前景更加悲观。他预计今年美国销量将下降，到2021年将下降到1500万辆，比2019年的1700万辆减少200万辆。

研究员IHS Markit估计，今年的销售额将下降至1,360万。

Munoz说：“有很多动态，但最终结果将是负面的。尽管我们看到了一些复苏，但并没有看到完全复苏。”