直到2009年,Goodwood品牌才收到了一群想要劳斯莱斯的顾客的电话,但他们的需求并不大。这就是为什么基于当时的宝马7系创建较小的Ghost的原因。

11年后,该公司推出了一款新的Ghost轿车,该汽车制造商声称自己是技术最先进的劳斯莱斯,却拥有后奢侈的设计理念。

新型Ghost的外观设计突出了方形大灯,该大灯结合了二极管和激光,可照亮前方600米的道路。该汽车制造商试图减少汽车的耗油量,因此对散热器格栅板条的后部进行了刷毛处理,以使它们不那么有光泽并且不会反射太多的光线。总体而言,线条也简单而优雅,例如,侧面玻璃在正面和背面的面积均相同。

(另请参阅更多图片:劳斯莱斯推出新款Ghost轿车-公路上最安静的汽车之一)

乍一看,第二代Ghost看起来更像是已停产的第一代产品的进化,但是一种全新的技术却隐藏在身体的下面。新型劳斯莱斯Ghost建立在坚固的铝制劳斯莱斯太空架构上。该公司承诺,轿车将成为道路上最安静的汽车之一。为此,罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)团队首先采用了轿车的铝制空间框架架构,该架构本身就具有优势,这是由于金属的声阻抗比钢高,并且由复杂的形式而非平坦的共振表面构成。

另一个重要的工程技术是新型Ghost的舒适底盘。劳斯莱斯进一步开发了“魔毯骑行”悬挂系统,该装置在“鬼魂”中被命名为“ Planar”。命名与几何平面(即完美平坦的表面)的英​​文术语相同。

新的底盘在汽车世界中首次包括上叉骨的减震装置,该减震装置位于前悬架上方。该解决方案旨在确保行驶更加稳定和舒适。还有一个摄像头系统,可监控汽车前方的路面并相应地调整底盘设置。

选择了双层蒙皮的舱壁部分,以使机舱与已经接近静音的6.75升V12发动机隔离,并在车顶,行李箱和地板上形成空腔,以填充超过100千克的吸音材料。此外,还使用了带有透明复合中心板的双层玻璃窗以及衬有轻质隔音棉的轮胎。

因此,在长机盖下是一个6.75升十二缸双增压系统,其输出功率为420 kW,扭矩为850 Nm。鬼魂还配备了全轮驱动。

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