保时捷研究合成燃料以实现气候友好和可持续的出行

保时捷正在研究合成燃料或eFuel，并且还在寻找合适的合作伙伴，希望与其一起建立试验工厂。这家跑车制造商希望使用被认为是化石燃料的现实替代品的电子燃料，使汽车交通更加气候友好。

保时捷认为，仅凭电动汽车不能足够快地推动气候变化。它希望证明合成燃料的整个过程链都能正常工作并可以工业化。

汽车制造商表示，这项技术特别重要，因为在未来许多年内，内燃机将继续主导汽车世界。“如果您想以可持续的方式运营现有车队，则电子燃油是基本组成部分，”保时捷负责研发的迈克尔·施泰纳解释说。

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电子燃料是使用可再生能源从二氧化碳和氢气中产生的。就其基本性质而言，它们与由原油加工的煤油，柴油或汽油没有什么不同。但是，理想情况下，它们可以是与气候无关的燃料。

尽管保时捷计划到2025年将其售出的所有车辆中的一半电动化，但它还没有准备好完全放弃内燃机。“虽然我们的混合动力汽车在短距离内以电动方式供电，但它们在更长距离上依赖于内燃机”，斯坦纳解释说。

保时捷希望在合成燃料的生产过程中提供帮助，使其也适用于高性能发动机。该汽车制造商希望避免引入混合燃料(例如E10)时遇到的问题。“这次必须有所不同：它必须具有优势，”斯坦纳补充说。“我们致力于eFuels –也不忽略在赛车运动中的可能应用。”