迈凯轮在重组中裁员1200人

由于当前局势的持续影响以及2021年一级方程式赛季引入的成本上限，迈凯轮宣布其汽车，赛车和技术业务失去1200名工作。

迈凯轮表示，它已经开始“一项拟议的重组计划，作为更广泛的商业计划的一部分，以确保其长期的成功”。

拟议的重组将在员工咨询下进行，预计将导致该集团应用，汽车和赛车部门的约1200名裁员，以及支持和后勤职能。这个数字几乎占迈凯轮4000名员工的三分之一。在完成员工咨询之前，尚不清楚哪些方面受影响最大的详细信息。

迈凯轮表示，与其他许多公司一样，该公司也受到了局势的严重影响，原因是赛车赛事取消、制造活动暂停、全球汽车销售不足，再加上对技术解决方案的需求减少，导致收入突然受到影响。

麦克拉伦在一份声明中说：“我们深感遗憾，这一重组将对我们全体人民，特别是那些可能受到工作影响的人民造成的影响。这是我们努力避免的一项行动方针，已经付出了巨大的代价。节省所有业务领域的措施。但是，我们现在别无选择，只能减少员工人数。”

迈凯轮集团执行主席保罗·沃尔什说：“这无疑对我们公司，特别是对我们的员工来说，是充满挑战的时刻，但我们计划成为一个高效，可持续的业务，并有明确的重返增长道路。迈凯轮应用公司也已经将重心转向从战略上优先考虑经过验证的高增长收入来源。

“我们已经投资开发了一种新型的轻型混合动力汽车架构，该架构将于今年年底开始批量生产，首批交付给客户的订单将于2021年初交付。

“迈凯轮车队一直支持2021年引入新的一级方程式预算上限，这将为车队创造可持续的财务基础，并带来更具竞争力的运动。”

沃尔什继续说：“虽然这将对我们的F1车队的形状和规模产生重大影响，但我们现在将开始采取必要的措施，准备从2021年开始达到顶峰，以便再次挑战比赛获胜和未来的冠军。”

F1车队最近同意从下个赛季开始施加1.45亿美元(1.19亿英镑)的预算上限，并且该数字在2023-2025年间将以不定比例递减至1.35亿美元(1.08亿英镑)。相比之下，最初的计划是2021年的预算上限为1.75亿美元，而较低的数字旨在帮助在当前局势危机后保持这项运动的可持续性。

F1车队人员配备水平的降低是上限的必然结果，其中不包括驾驶员和高级车队人员的薪水或市场营销和招待费用。