迈凯轮计划出售F1车队的股份以确保未来

Autocar可以透露，迈凯轮正在讨论出售一级方程式车队的一部分以资助其中期未来。

总部位于沃金的这家公司因冠状病毒引起的关闭而遭受了沉重打击，并多次成为头条新闻，因为该公司试图筹集资金以在危机继续时维持生计。迈凯轮的股东与一些债券持有人在汽车，赛车和应用部门的长期目标之间发生冲突，使情况变得更加复杂。

上周，迈凯轮从巴林国家银行获得了1.5亿英镑的优惠利率贷款，这种情况得到了缓解，但据报道，迈凯轮的股东已批准进行其他筹集资金以确保公司股权的方式。未来五年的中期前景稳定。

虽然汽车消息人士报告说，计划可能包括出售汽车和应用技术的部分或全部，但迈凯轮内部人士坚持认为，唯一的高级讨论重点是出售Racing部门的少数股权，并否认有关汽车销售。赛车包括迈凯轮一级方程式车队，该车队在上周末成为头条新闻，当时英国人兰多·诺里斯(Briton Lando Norris)在本赛季开幕的奥地利大奖赛上首次获得领奖台。

据信，迈凯轮的债券持有人和董事会已经批准在上周探索感兴趣的报价。迈凯轮发言人在接受Autocar采访时说：“我们正在考虑在Racing业务中选择其他投资者。”

对迈凯轮集团的价值(包括公司的所有三个部门)的最新见解是在两年前，当时威廉姆斯F1赛车手尼古拉斯·拉蒂菲(Nicolas Latifi)的父亲迈克尔·拉蒂菲(Michael Latifi)以略高于2亿英镑的价格购买了10%的股份，这表明迈凯轮集团的估值为当时超过20亿英镑。但是，由于即将到来的F1成本上限即将到来，这有可能使车队变得更加有利可图，因此估值加上车队的形式好转可能会提高竞赛车队的股票价格。

与此同时，也有人在讨论对Applied公司的出售，该公司利用迈凯轮赛车的专业知识，尤其是在数据，技术和团队合作方面的知识，并将其应用于日常行业，尤其​​是在健康和公共交通领域。然而，据说这很复杂，因为该公司依靠其赛车队的联系才能蓬勃发展。

据消息人士称，部分或全部出售汽车的交易已经进行了讨论，但迈凯轮内部人士否认这种情况。

迈凯轮宣布，作为成本削减计划的一部分，五月份将裁员1200人，约占其员工总数的四分之一，其中绝大部分来自汽车部门，但在大流行之前该公司的利润很高。

没有给出潜在出售F1车队股份的时间表，但是有消息来源表示，谈判已经进行得很顺利，有不止一位潜在投资者有兴趣购买车队。